Comparée à la construction de nouvelles autoroutes, la reconstruction et l'extension des autoroutes existantes nécessitent la rénovation de la chaussée d'origine, ce qui génère inévitablement une quantité importante de déchets de construction, tels que des gravats d'asphalte. Leur stockage ou leur élimination non planifiée non seulement encombre les sols, mais pollue également l'environnement et entraîne un gaspillage important des ressources en pierre et en asphalte qu'ils contiennent. Pour valoriser les déchets d'asphalte et les transformer en matériaux précieux, les technologies et les équipements professionnels adaptés au recyclage de l'asphalte sont essentiels.

La solution à la valorisation des déchets d'asphalte réside dans la garantie que ces matériaux recyclés répondent aux normes de performance des matières premières. Actuellement, les granulats grossiers et fins issus du broyage des enrobés bitumineux, même après concassage et criblage secondaires classiques, contiennent encore une quantité excessive de grosses particules, ce qui entraîne une forte variabilité et une granulométrie instable lors du recyclage à forte proportion. Par conséquent, la quantité de matériaux d'enrobés bitumineux recyclés (RAP) ne peut être augmentée lors de l'application.

Plus précisément, le Équipement de recyclage d'agrégats d'asphalte RAP Au cœur des usines de construction routière et de matériaux de construction, on trouve une variété de procédés adaptés aux propriétés initiales des matériaux recyclés et aux exigences de traitement. Par exemple, le schéma de traitement simple au sein de la usine de recyclage d'asphalte adopte principalement le mode de criblage " d'abord puis de décapage" ou de décapage " d'abord puis de classification" - une flexibilité rendue possible par la conception modulaire du Équipement de recyclage d'agrégats d'asphalte RAPLes produits finis ciblés de ce système intégré sont des matériaux de 2 à 3 qualités, qui sont généralement utilisés dans la couche de base inférieure ou la couche de stabilisation des autoroutes, des projets d'ingénierie municipale, etc. Pour offrir cette performance, le usine de recyclage d'asphalte (et son noyau Équipement de recyclage d'agrégats d'asphalte RAP) est composé de composants clés : un silo à matières premières, un dispositif d'évacuation des matériaux surdimensionnés, un déferriseur pour le système de distribution des matériaux, un système de convoyage, une machine de décapage, un cribleur, un système de dépoussiérage et un système de contrôle intelligent. Chaque composant fonctionne en tandem avec le Équipement de recyclage d'agrégats d'asphalte RAP pour optimiser l'efficacité et la qualité des produits.

Après le processus de décapage de la matière première dans le usine de recyclage d'asphalte, les modules de criblage, de pré-criblage, de décapage et de criblage fin du Équipement de recyclage d'agrégats d'asphalte RAP peut être conçu selon une disposition horizontale ou une structure de type tour, s'adaptant ainsi à différentes conditions de site et échelles de production. L'unité centrale de ce Équipement de recyclage d'agrégats d'asphalte RAP (et donc le usine de recyclage d'asphalte) est la machine de malaxage et de dépolymérisation des matériaux recyclés (également appelée broyeur HCC), une innovation majeure dans le secteur. Cette unité intègre plusieurs technologies – principalement le cisaillement et le malaxage, complétés par un impact flexible modéré – pour traiter les matériaux composites recyclés, éliminant efficacement l'asphalte et minimisant le surbroyage. Pour répondre aux diverses caractéristiques des matériaux recyclés, les paramètres de traitement de la Usine de recyclage d'agrégats d'asphalte RAP peut être ajusté de diverses manières, notamment en modifiant la fréquence, l'espacement entre les tiges de pétrissage, la forme des tiges (carrée, hexagonale, prismatique ou à dents de peigne), le matériau et le diamètre des tiges, ainsi que le nombre de cages (de 2 à 6). Cette adaptabilité garantit usine de recyclage d'asphalte peut gérer les RAP provenant de différentes sources tout en maintenant des normes de produit élevées.