• Usine de recyclage d'asphalte RAP de type tour
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Usine de recyclage d'asphalte RAP de type tour

  • NINON
  • CHINE
Pour optimiser la réutilisation des matériaux d'enrobés bitumineux recyclés (RAP) dans des proportions allant de 20 % à 80 %, il est essentiel de relever plusieurs défis techniques majeurs. Parmi ceux-ci figurent l'élimination de l'asphalte vieilli de la surface des RAP, la granulométrie précise des granulats, l'élimination des fausses particules et de la pseudo-granulométrie, ainsi que la stabilisation de la teneur en asphalte de surface et de son activité. Ces mesures visent à améliorer la cohérence de la granulométrie du RAP, à favoriser un mélange et une pénétration efficaces entre l’asphalte vieilli et l’asphalte vierge, à réduire la variabilité du mélange final et à garantir que le mélange d’asphalte répond à toutes les normes de performance technique requises. Par conséquent, une installation de recyclage d'asphalte recyclé de type tour est nécessaire pour réaliser des opérations modérées de décapage, de nivellement et d'élimination des faux agrégats et des pseudo-granulats. Pour répondre à ces besoins, des équipements spécialisés de recyclage et de traitement d'asphalte recyclé ont été développés.

Usine de recyclage d'asphalte RAP de type tour


Recycled Asphalt pavement Production Plant  


Caractéristiques principales

1.Conception de processus flexible

L'usine de recyclage d'asphalte peut être configurée avec plusieurs options de traitement, selon la source et les caractéristiques des matériaux recyclés, ainsi que les exigences d'utilisation prévues. Les configurations incluent :

(1) Nivellement simple sans décapage d'asphalte

(2)Décapage de base avec séparation des matériaux en trois étapes

(3) Décapage fin avec séparation à cinq niveaux (par exemple, 0–3 mm ou 0–5 mm adapté au mortier d'asphalte dans les travaux de rapiéçage ou d'ajout à froid et d'extraction d'asphalte)

(4)Micro-broyage en poudre d'asphalte pour extraction centrifuge ou post-modification, permettant son application dans de nouveaux matériaux de batteries énergétiques.
2. Réponse au vieillissement de l'asphalte et sélection du liant

(1) L'asphalte très vieilli a une viscosité réduite, ce qui le rend plus facile à décaper.

(2) L’asphalte frais est plus difficile à décaper.

(3)Les températures plus basses favorisent un détachement plus facile de l’asphalte par rapport aux températures élevées.
En fonction du degré de vieillissement du RAP, leUsine de production de chaussées en asphalte recycléajuste le point de ramollissement des liants vierges, en optant généralement pour un asphalte à viscosité plus faible ou à ductilité plus élevée pour obtenir une meilleure compatibilité.

3. Techniques polyvalentes de décapage de l'asphalte
(1)Décapage physique(séparation mécanique), qui est rentable et efficace

(2)Décapage chimiqueen utilisant des solvants alcalins organiques, une extraction centrifuge ou une distillation thermique

(3) Méthodes de décapage biologique, qui sont encore en développement pour des applications spécialisées


Évaluation et préparation du RAP avant utilisation


Asphalt recycling plant

Procédure de détermination de la teneur optimale en liant d'un mélange d'asphalte recyclé


Tower type RAP asphalt recycling plant

Flux du processus de production


Recycled Asphalt pavement Production Plant

Processus de détermination du rapport de mélange de production final


Échantillon d'agrégat d'asphalte fini


Asphalt recycling plant

Tower type RAP asphalt recycling plant

Recycled Asphalt pavement Production Plant


Gamme de configuration


Asphalt recycling plant

1.Recyclage RAP à haut ratio dans les mélanges d'asphalte

L'usine de recyclage d'asphalte recyclé de type tour est conçue pour une intégration élevée d'asphalte recyclé (jusqu'à 80 %) dans les nouveaux enrobés. L'usine de production d'asphalte recyclé assure un mélange uniforme de matériaux récupérés et vierges, réduisant ainsi les coûts tout en préservant les performances de la chaussée.

2. Remise en état complète et entretien des chaussées
Intégré à une usine moderne de production de chaussées en asphalte recyclé, ce système est utilisé dans les projets de reconstruction de chaussées en pleine profondeur. Il recycle l'asphalte fraisé en nouvelles couches de base ou de surface pour les autoroutes, les routes urbaines et les aéroports.

3.Classification et réactivation des matériaux asphaltiques vieillis
L'usine de recyclage d'asphalte facilite le nivellement, le décapage et la régénération précis de l'asphalte vieilli. Elle contribue à stabiliser la granulométrie des granulats et à restaurer les propriétés du liant pour une production d'enrobés à chaud homogène.

4. Production d'asphalte à froid et à chaud
Intégrée à des systèmes de contrôle modernes, l'usine de recyclage d'asphalte RAP de type tour peut produire à la fois du mélange chaud et de l'asphalte recyclé à froid, ce qui la rend polyvalente pour des solutions de chaussée économes en énergie et respectueuses de l'environnement.

5. Applications spéciales – Matériaux de patch et extraction de liant
Cette usine de recyclage d'asphalte peut également être adaptée à la production de mortier d'asphalte recyclé fin pour le rapiéçage et les réparations à petite échelle, ou pour l'extraction et le raffinement du liant dans une usine de production de chaussées en asphalte recyclé.

6. Intégration dans les stations de mélange d'asphalte intelligentes
L'usine de recyclage d'enrobés RAP de type tour est souvent intégrée à des stations de mélange intelligentes entièrement automatisées. Elle intègre des systèmes de dosage, de dépoussiérage, de contrôle de la température et de stockage pour optimiser l'efficacité globale de l'usine.








  • L'équipement peut-il être personnalisé selon les exigences du client ?

    Oui, nous fournissons des solutions d’équipement entièrement personnalisées en fonction des exigences du client, y compris les spécifications de taille, les configurations fonctionnelles et la conception de capacité pour répondre aux exigences uniques de chaque projet.

  • Est-ce que Ninon fournit des services d'installation et de mise en service ?

    Oui, nous fournissons une assistance complète à l'installation et à la mise en service, soit sur site, soit via une assistance technique à distance, pour garantir des performances optimales de l'équipement.

  • Quelle est la période de garantie des produits ?

    La période de garantie standard pour la plupart des équipements de base est généralement de 12 mois, les conditions exactes étant définies dans le contrat d'achat.

  • Comment choisir l’équipement le plus adapté ?

    Tout d’abord, les clients doivent fournir des informations sur le type et la dureté des matières premières locales (par exemple, le granit, les galets de rivière, le calcaire, etc.). Ensuite, les clients doivent spécifier les exigences souhaitées pour le produit fini, notamment le module de finesse et la forme des particules. Ensuite, en fonction de la capacité de production requise (par exemple, tonnes par heure), différents modèles peuvent être recommandés, par exemple une machine de fabrication de sable de façonnage pour un rendement plus élevé, ou un équipement adapté à la production de mortier ordinaire ou spécialisé en fonction de l'application. Enfin, les clients peuvent sélectionner et personnaliser l’équipement en fonction des conditions du site, de l’environnement d’installation, de la consommation d’énergie, des coûts de maintenance et du budget global du projet.

  • À quelles normes de certification les machines sont-elles conformes ?

    Nos équipements sont conformes aux normes internationales, notamment la certification ISO 9001 (gestion de la qualité) et ISO 14001 (système de gestion environnementale). Des inspections par des tiers, telles que les rapports SGS, peuvent être organisées en fonction des besoins spécifiques du client.

  • Quels sont les modes de paiement et les Incoterms disponibles ?

    Nous acceptons plusieurs modes de paiement, notamment les virements, les lettres de crédit et autres modes de paiement convenus dans le contrat. Les Incoterms généralement acceptés sont FOB, CFR, CIF et DAP, ainsi que selon les conditions contractuelles.

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